Começando pela Track,muito esportiva mas...no entanto não é lá tudo que vocês pensam pois seu acabamento pode se chamar do mais pobre da geração 6 do Gol pois não é novadora o desenho dos bancos não agrada o seu interior tem bancos que parece carros de taxísta mas seus equipamentos são bons (se considera-los como um outro gol qualquer)pois o track pode ser só inlusão já que tem o motor 1.0 que deveria ser 1.6 ou 1.8 já que se diz o ultimo da familia.
Gol Track 1.0:
Já o Gol Rallye é o intermediário da familía velocidade de 179 KM/h fica no meio com seu motor 1.6 e estilo esportivo já como é o "intemediário" ele tem o acabamento modesto mas bem bom perdo do gol track e seus bancos agradam mais...não tem muito o que falar apenas que ele é o irmão do meio...com o menor peso da familia e o maior aro das 3 novas versões carrega o aro 16 que dá mais estabilidade a ele.
Gol Rallye 1.6
Agora o Highline o mais nervoso da familia muito veloz o melhor motor 1.6 de 101 Cv (Motor do Golf 1.6 confortline) com a incrivel velocidade máxima de 188Km/h (G) / 190Km/h (A) o seu interior é o melhor de todos com acabamento dos bancos que lembra o Passat cc se não for os mesmos bancos tem equipamentos que são os mais bem acabados da família e muito boa estabilidade torque agradativo em fim é o mais inovador da familia em questão de aparencia interna,acabamento e motor :
Agora fiquem com a ficha técnica de cada um:
Novo Gol 1.0 72 cv (G) / 76 cv (A) Total flex 4 portas
Novo Gol 1.6 101 cv (G) / 104 cv (A) Total flex 4 portas
Novo Gol 1.6 101 cv (G) / 104 cv (A) Total flex 4 portas
DESEMPENHO | ||||||
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Aceleração de 0 a 100 km/h | 14,7s (G) / 14,1s (A) | 10,6s (G) / 10,3s (A) | 10,1s (G) / 9,8s (A) | |||
Velocidade máxima | 158km/h (G) / 160km/h (A) | 179km/h (G) / 181km/h (A) | 188km/h (G) / 190km/h (A) |
MOTOR | ||||||
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Cilindrada | 999 cm³ | 1.598 cm³ | 1.598 cm³ | |||
Potência líquida máxima | 72cv (G) / 76cv (A) - 5.250rpm | 101cv (G) / 104cv (A) - 5.250rpm | ||||
Torque líquido máximo | 9,7kgfm (G) / 10,6kgfm (A) - 3.850rpm | 15,4kgfm (G) / 15,6kgfm (A) - 2.500rpm | 15,4kgfm (G) / 15,6kgfm (A) - 2.500rpm |
FREIOS | ||||||
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Dianteiros | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado | |||
Traseiros | Tambor | Tambor | Tambor |
PRINCIPAIS DIMENSÕES | ||||||
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Comprimento | 3.907 mm | 3.924 mm | 3.895 mm | |||
Distância entre eixos | 2.468 mm | 2.467 mm | 2.465 mm | |||
Largura | 1.893 mm | 1.1898 mm | 1.898 mm | |||
Altura | 1.488 mm | 1.491 mm | 1.463 mm |
PESOS | ||||||
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Em ordem de marcha | 974 kg | 1.018 kg | 1.005 kg | |||
Carga útil máxima | 440 kg | 432 kg | 440 kg |
COMPARTIMENTO DE CARGA | ||||||
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Compartimento de carga | 285 l | 285 l | 285 l |
DIREÇÃO | ||||||
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Direção | Hidráulica | Hidráulica | Hidráulica |
TRANSMISSÃO | ||||||
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Transmissão | Manual de 5 velocidades | Manual de 5 velocidades | Manual de 5 velocidades |
RODAS E PNEUS | ||||||
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Rodas | 5J x 14 | 6J x 16 | 6J x 15 | |||
Pneus | 175/70 R14 | 195/50 R16 | 195/55 R15 |
RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL | ||||||
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Reservatório de combustível | 55 litros | 55 litros | 55 litros |
NÚMERO MÁXIMO DE PASSAGEIROS | ||||||
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Número máximo de passageiros | 5 | 5 | 5 |
Material ilustrativo da ficha dos gols retirada do site official da Volks e as opiniões espreças no inicio é de total responsabilidade de nossos realizadores a ficha técnica é o unico material do site da volkswagen o resto é credito nossso podem ver este grafico apartir de sua fonte official :http://www.vw.com.br/pt/carros/Gol1/versoes_.s10_trimlevelcompare.suffix.html/novo-gol-track~2Ftrack-1-0.html#tc/eyJzIjpbeyJpIjowLCJ0Ijoibm92by1nb2wtdHJhY2skJCR0cmFjay0xLTAiLCJtIjoiNXUzZ240In0seyJpIjoxLCJ0Ijoibm92by1nb2wtcmFsbHllJCQkcmFsbHllLTEtNiIsIm0iOiI1dTNrZTQifSx7ImkiOjIsInQiOiJub3ZvLWdvbC1oaWdobGluZSQkJGhpZ2hsaW5lLTEtNiIsIm0iOiI1dTM0ZTQifV0sInRhYiI6InRlY2hEYXRhIn0=
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