A HISTÓRIA DO PAGANI HUAYRA!

Em 2010 no salão de genebra o dono da Pagani exibio o Pagani Zonda F e vem fazendo apenas paganis zondas des de 1998

mas então pagani notou que os zondas estavam ultrapassados

ai ele contratou todo mundo que pudessem para desenhar um novo Pagani,então...após varios desenhos Pagani ainda não estava stisfeito com o novo Pagani que haviam feito ai ele decidiu desenhar algo que pareçesse com um avião com a asa de um avião então...saiu o pagani huayra

depois é logico que havia um piloto de testes mas não qualquer piloto é um piloto que já percorreu 1 milhão de KM testando paganis o ultimo carro testado fez ele passar de 999,000 KM rodados foi o pagani zonda r em 2010/2011,ai Pagani informou ha ele e ele deu a ideia de usar o motor do zonda r com o torque do zonda f,então ai surgiu o molde de madeira do Pagani Huayra,Pagani ficou olhando sua escultura por horas vendo cada detalhe ai notou que faltava uma coisa 2 asas na frente e 2 atras que daria uma estabilidade incrivel ao huayra

pois então foi assim mas faltava uma coisa o motor e o reforço então contratou a mais nobre fabricante de aço e titanio que existia !

então quando as peças ficaram prontas Pagani ainda não estava satisfeito,ele queria algo mais leve aquela estava com muitos detalhes e muito pesada,então fizeram um turbo compressor,parafusos de R$150,00 e peças de titânio.

e o mais legal e seguro 5 incrivéis parafusos de titânio no meio do pagani huayra que ao bater um carro no meio dele ele se parte ao meio dividindo-se em 2 partes a cabine do motorista e do passageiro e o motor deixando o pagani huayra super-seguro.

então após tudo feito precisava o piloto de 1 milhão de KM testa-lo foi feito os testes foi aprovado por Pagani e foi apresentado no salão de genabra e Frankfurd na alemanha e na suiça.aprovado!

 antes mesmo do lançamento official já havia 40 ricos querendo compra-lo por €1,500,000.00 o equivalente há R$2,500,000.00 é essa a história do pagani huayra então é isso veleu gente até mais fui